Motore per Cappa FALMEC Lux, CLXI90.010P2#ZZZX491F-

Questa esperienza di un altro cliente può aiutarvi a sostituire il vostro motore.

"...Una soluzione semplice ha reso il compito difficile: la nostra turbina BT7.3GL si è inevitabilmente guastata, così l'abbiamo sostituita con questa. Ufficialmente, questo non è per il BT7.3GL e si preferisce avere un motore completamente nuovo che costa quasi quanto la semplice sostituzione dell'intera unità. In ogni caso, è arrivata rapidamente e ben confezionata, quindi ha dovuto essere adattata. Una volta rimosso dalla custodia (abbiamo lasciato il cavo collegato all'elettronica anche se il DE-DIETRICH Lux o ogni motore non è collegato alla rete elettrica), è possibile rimuovere i coperchi per accedere alla turbina abbastanza facilmente. Si può vedere come il design povero di sola plastica della girante originale si sia consumato e sia diventato eccentrico. Il passo 2 consiste nel rimuovere la ruota dall'albero motore. Il dado è un filetto sinistro, quindi deve essere girato in senso orario per allentarlo. Qui è dove è iniziato il nostro problema. Bisogna tenere il mandrino con manici o pinze (mettere del nastro adesivo per cercare di non danneggiare il filo). Non si muoverà. Alla fine, dopo aver usato il WD40 e la forza bruta, si è finalmente mosso, ma a quel punto le filettature terminali del mandrino erano danneggiate e ho dovuto tagliare corto per rimuovere il danno. Il passo 3 è il riassemblaggio. L'avvolgimento è abbastanza facile, il nuovo pezzo ha un inserto metallico che si blocca sul mandrino, che è molto migliorato. Il secondo problema è stato quello di rimettere a posto il coperchio del motore. Un vero e proprio mal di testa, ma il riassemblaggio finalmente è riuscito e si è concluso. La partenza è molto più silenziosa e il sorteggio è corretto. Sostituzione riuscita: il nostro cappuccio Baumatic BT9.3BGL faceva un baccano terribile e la donna mi faceva venire ancora più mal d'orecchi per sostituirlo con uno nuovo a quasi 200 sterline. Ho visto questa turbina sostitutiva sulla lista dei ricambi di Ransom, con buone recensioni, e anche se la lista delle attrezzature non includeva il mio cofano, ho deciso di provarla perché il costo era abbastanza basso che non importava molto se non andava bene. Ho smontato la cappa dalla stufa e sono stato in grado di rimuovere la vecchia turbina abbastanza facilmente. (L'informazione che il dado era mancino rispetto agli esami precedenti è stata preziosa). Il dado si staccava abbastanza facilmente semplicemente tenendo ferma la ruota. Il dado si staccava abbastanza facilmente tenendo ferma la ruota. Fianco a fianco, la vecchia e la nuova ruota sembravano identiche, senza alcun danno evidente su quella vecchia, quindi non avevo molte speranze che la nuova avrebbe fatto una grande differenza. Ho riassemblato tutto e ho ricominciato tutto da capo e sono rimasto sorpreso nel constatare che anche alla massima velocità, il cofano era di nuovo quasi silenzioso (o silenzioso come nuovo.) La vecchia elica deve essere stata deformata quel tanto che bastava per causare vibrazioni e rumore eccessivi. Tutti in casa sono ora contenti e l'acquisto della nuova turbina è stata un'ottima decisione. (Non sono sicuro, ma credo che probabilmente si adatti alle copertine BT Baumatic da 60cm, 90cm e 100cm)...."

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